主力業務は、新たに建設する橋や河川などの設計から、
老朽化した施設の点検と補修・補強の計画設計へシフトしています。
最近では、どのようなカタチでインフラを次世代に引き継いでいくのか、
地域のあり方とともに検討する計画づくりを始めました。
昭和４０年代の交通戦争の折、
大勢の子どもたちを守るため建設された横断歩道橋が、
今では高齢者の行動のバリアとなり景観を損ねる要因となっています。
時代の変化とともに社会のニーズは変化し、
インフラのあり方も再構築が必要です。
インフラを取り巻く課題は、生産人口の減少、都市の空洞化、気候変動、
南海トラフ大地震、環境保全など多岐にわたります。
これからの仕事は建設技術に留まらず、
ICTの活用や分野を超えた横断的な技術者の連携が欠かせません。
社会の転換期を迎えるなか、私たちは一歩一歩ですが確実に次のステージに進み、
次世代の社会インフラのあるべき姿を明確に描くことを目指しています。
「交通、都市構造、市民生活、環境、防災、観光」などのさまざまな役割を担う道路、そして、その構成要素である「橋梁、擁壁、カルバート」などの土木構造物、これらの計画と設計を行う専門部隊として活動しています。また、南海トラフ地震などの大地震の備えとなる、橋梁の耐震化や津波避難階段などの防災関係の設計も得意です。
最近は、老朽化が進む土木構造物を延命化するため、「長寿命化計画の策定、橋梁点検、損傷診断、補修対策」についてのコンサル力の向上に取り組んでいます。
東日本大震災、熊本地震など、近年大きな災害が頻発しており、洪水や土砂災害なども含め、私たちの暮らしは常に危険と隣り合わせです。これらの危険から市民の暮らしを守るため、河川改修や砂防、急傾斜施設の設計に取り組んでいます。
これからも、さらなる技術、品質向上を目指し、そこに暮らす人、そして、そこに生きる生き物のことも配慮した設計を進めていきます。
道路を安全・安心に利用できる状態を維持するため、道路インフラ施設の点検や耐震補強、補修設計を目的とした詳細調査を実施。小規模の物に関しては設計も担当し、現場を見た人間が適切に補修計画を行います。